Смяна на скоростната кутия - на 156 1.8 ТС да сложа от 1.9 ЖТД

[k1ko]

Здравейте колеги,

моята 156-ца нещо нИще да върви. Смених всичко възможно освен кабелите на свещите и пак нИ ще да се изреже при тръгване. Ходих на бензинова диагностика- всичко е наред, ходих на газ диагностика. Показа бедна смес. Майсторът я нагласи, но няма подобрение при движението. Вече се чудя, какво да правя! Подхвърлиха ми две предложения- пилене на глава или скоростна кутия от дизелова Алфа 156 1.9.
Тъй като не искам да се отвря двигателя, моля да си кажете мнението за смяната на скоростната кутия- на Алфа 156 1.8 ТС да сложа ръчна скоростна кутия от дизелова Алфа 156 1.9. Ще стане ли малко по- пъргава, ще паднат ли оборотите ( сега на 5-та скорост със 100 км/ч съм на 3000 об/мин) и дали си заслужава да правя такова вложение.
Благодаря предварително за съветите!

[ФЕРАРИСТ]

Подхвърлиха ми две предложения- пилене на глава или скоростна кутия от дизелова Алфа 156 1.9.

Кой ти го предложи това?

[myato]

.....на Алфа 156 1.8 ТС да сложа ръчна скоростна кутия от дизелова Алфа 156 1.9. .....

Чакай малко,че нещо не мога да разбера!
Като казваш "ръчна",да разбирам ли,че към момента си със селе.
И принципно по въпроса - динамиката на бензиновия и дизеловия мотор е различна,за това и предавателните числа на кутиите са различни.Не,че не може да се сменят,но не виждам смисъла от мероприятието.То това да не е болид от формула,та да му се редят различни предавки,според пистата.

[DiStefano]

А пък аз не помна дали имаше селеспийд на 1.8 !

[k1ko]

Благодаря за бързите отговори...
ФЕРАРИСТ: Един познат, който се занимава с ремонт на двигатели и ходова част. Понеже постоянно се оплаквам, че колата не иска да върви.
myato: Скоростната кутия и сега си е ръчна, не е селе.
Предишната ми кола беше Рено Меган 1.6 90 конски сили и имам чувството, че вървише повече от Алфата и това малко ме влудява...

[myato]

А пък аз не помна дали имаше селеспийд на 1.8 !

Сигурно сефте ще видиш кола със сменен двигател?
Даже някъде мярках обява да се продава подобно "чудо".

---------- Post added at 16:25 ---------- Previous post was at 16:22 ----------

Благодаря за бързите отговори...
ФЕРАРИСТ: Един познат, който се занимава с ремонт на двигатели и ходова част. Понеже постоянно се оплаквам, че колата не иска да върви.
myato: Скоростната кутия и сега си е ръчна, не е селе.
Предишната ми кола беше Рено Меган 1.6 90 конски сили и имам чувството, че вървише повече от Алфата и това малко ме влудява...

Отиди при някой от хората от утвърдените във форума сервизи да я погледнат.

[ФЕРАРИСТ]

ФЕРАРИСТ: Един познат, който се занимава с ремонт на двигатели и ходова част. Понеже постоянно се оплаквам, че колата не иска да върви.

Добре ще е да го питаш дали дизелова ск кут става на бензинова 156.....

[CrazyElement]

Благодаря за бързите отговори...
ФЕРАРИСТ: Един познат, който се занимава с ремонт на двигатели и ходова част. Понеже постоянно се оплаквам, че колата не иска да върви.
myato: Скоростната кутия и сега си е ръчна, не е селе.
Предишната ми кола беше Рено Меган 1.6 90 конски сили и имам чувството, че вървише повече от Алфата и това малко ме влудява...

Колега писано 100 пъти , отиди на 1 свясна диагностика да ти проверят дебитомера и ламбдата , орпави ги и се кефи

[AlfaMan]

Подхвърлиха ми две предложения- пилене на глава или скоростна кутия от дизелова Алфа 156 1.9.

Или ти не си разбрал или майстора ти не е особено в час. Ако се правят някакви интервенции по скоростната кутия на 156 TS, то някои колеги просто сменят само 5-та предавка - слагат от дизела. Иначе е пълен абсурд да набиеш от дизел скоростната кутия - казали са ти го, че това са двигатели с различна динамика и в зависимост от това са различни и предавателните отношения. Принципно TS-а е малко по-спънат спрямо другите мотори до към 3000 оборота и това се дължи на променливото газоразпределение, за което се грижи известния вариатор. Усещането малко наподобява турбо дупка. От друга страна на 'талянеца са недомислени предавките. Те не са недомислени в буквалния смисъл, но просто са много къси и реално 5-та е като четвърта при останалите коли (това се отнася и за jtd). Това е и причината алфите да имат малко по-висок разход на гориво при магистрално каране, спрямо останалите марки. Например тук в града доста често карам на 5-та със JTD-то, докато с A4-та ми е абсолютно невъзможно При някои по-нови модели и някои по-луксозни стари (166) е налична и 6-та скорост, като по този начин нещата вече си идват на място и се решава горния проблем. За жалост обаче 156 TS не е сред тях и там мисля няма лесен и евтин начин за модификация (може и да греша) на кутията до 6 степенна.
Както са те посъветвали вече, наистина отиди в някой от фирмените сервизи, за да ти проверят колата наистина ли е в ред и да разбереш има ли проблем или просто очакванията ти надхвърлят ралността.

[k1ko]

CrazyElement:
Защо мислиш, че не съм ходил? На диагностика бях при Бобо в Орландовци. Няма проблеми- всичко работи. Смених свещи, макар да не бяха много за смяна- няма ефект. Днес бях на нова диагностика на газта- втора за този месец ( просто за проверка на състоянието) и се оказва, че няма проблеми- колата работи перфектно.
Но как да се съглася съм с тези резултати, като колата до 3000 об/мин не иска да върви. А дори не искам да захващам и болния въпрос на много, че сутрин едвам паля- глъхне зверски!

[CrazyElement]

CrazyElement:
Защо мислиш, че не съм ходил? На диагностика бях при Бобо в Орландовци. Няма проблеми- всичко работи. Смених свещи, макар да не бяха много за смяна- няма ефект. Днес бях на нова диагностика на газта- втора за този месец ( просто за проверка на състоянието) и се оказва, че няма проблеми- колата работи перфектно.
Но как да се съглася съм с тези резултати, като колата до 3000 об/мин не иска да върви. А дори не искам да захващам и болния въпрос на много, че сутрин едвам паля- глъхне зверски!

Давай нататак , аз обиколих 100 майстора докато си оправя мойта , но щом ти глъхне и не върви хич преди 3000 имаш проблеми , не всичко се изчерпва с 1 диагностика , имаш зацепване на ангренаж , запушен катализатор , и още доста неща за които не мога да се сетя.

[GammaRay]

Аз ли неразбрах, че има връзка между глъхнене до 3000 оборота, трудно палене, "нежелание" да се изфорсира и - скоростна кутия?!?! Връзка между тези неща и кутията, май нема а?Може и аз да не съм разбрал или да полудявам. И как ще си отишъл при Бобо и уж всичко било наред а не палела и не се форсирала?Обясни.

п.с Брутални теми и "майстори" има!

[nicks1]

Един приятел така се оплакваше. Не върви, придърпва и т.н. Ходи на няколко майстора, докато накрая един се качи да я пробва, защото всичко си беше наред. Проблема се оказа в моя приятел, естествено. на бензинова кола сменя предавките на 1500 оборота, защото някой му казал, че е по-икономично.

[Pandev]

Както вече ти казаха отиди в някой от форумните сервизи да ти погледнат дебитомера,ламбдата и бенз. помпа

[Jivko7777]

Мдааа виж дали е зацепена правилно, но с пети, не по белези от там вече бобо си е свършил работата поне предполагам, така че не търсете дебитомер и ламбда...